HERE Technologies publica el estudio inaugural de 1.300 responsables de la toma de decisiones empresariales del sector del transporte y la logística en Asia-Pacífico. Los beneficios para el cliente y la eficiencia financiera, principales objetivos de las empresas en 2023. Las empresas logísticas de Asia-Pacífico se fijan en los drones, la robótica, el aprendizaje artificial y el aprendizaje automático.
HERE Technologies, la plataforma líder de datos y tecnología de localización, ha publicado un estudio inaugural, APAC On The Move, para ofrecer las opiniones de los profesionales del transporte y la logística (T&L) de Asia-Pacífico (APAC) sobre las tendencias y prácticas tecnológicas actuales que están dando forma a la gestión de la cadena de suministro, las flotas y la logística.
Una de las principales conclusiones de APAC On The Move 2023 es hasta qué punto el seguimiento integral de los activos y la visibilidad de los envíos siguen siendo un reto para las empresas de logística tres años después del inicio de la pandemia. Casi el 90% de las empresas de logística de APAC encuestadas han citado los retos de la implementación tecnológica como su mayor barrera para lograr la visibilidad de la cadena de suministro de extremo a extremo en tiempo real, a pesar de las motivaciones para mejorar la satisfacción del cliente y la eficiencia operativa.
El sector logístico de APAC, que alberga algunas de las mayores economías manufactureras y exportadoras del mundo, desempeña un papel vital en la red mundial de la cadena de suministro. En los últimos años, las empresas de T&L están sometidas a la presión de las incesantes demandas de los consumidores, las cambiantes expectativas de los clientes y la llegada de la nueva competencia de empresas de nueva creación y operadores logísticos convertidos en rivales de los clientes.
Los aspectos más destacados del estudio HERE Technologies APAC On The Move 2023 incluyen:
- Las asociaciones e implementaciones tecnológicas son grandes retos
Más de la mitad de las empresas encuestadas (52%) han citado el reto de identificar a los socios y/o proveedores adecuados como su mayor barrera para la implementación de tecnología. En economías maduras como Australia y Singapur, la preocupación por la posible interrupción de los procesos y servicios existentes ocupa un lugar destacado. En India y Malasia, donde las industrias logísticas están fragmentadas, saber por dónde empezar con la implantación de la tecnología es una preocupación.
Las empresas de logística encuestadas quieren soluciones "llave en mano" que sean fáciles de implantar sin revisiones de sistemas costosas, laboriosas y que lleven mucho tiempo. Según el estudio de HERE, los problemas de integración del software con la infraestructura existente (52%), la falta de tiempo para implantar las soluciones (39%) y los elevados costes de implantación (39%) son los principales obstáculos para adoptar soluciones de seguimiento de activos logísticos y de control de envíos/cargas.
- Las empresas logísticas de APAC siguen confiando en el seguimiento manual
La pandemia ha puesto de manifiesto la vulnerabilidad de las intervenciones manuales en la cadena de suministro mundial. Sin embargo, aproximadamente el 45% de las empresas de logística de APAC encuestadas utilizan software de seguimiento de activos y supervisión de envíos en combinación con entradas manuales para realizar el seguimiento de activos, envíos y cargas.
Los procesos manuales tienen más posibilidades de crear lagunas y vulnerabilidades en las cadenas de suministro, lo que demuestra que un gran número de empresas aún no dispone de una infraestructura resistente. Por otro lado, las soluciones de seguimiento automatizadas y en tiempo real ofrecen oportunidades para acelerar la innovación y hacer frente a las interrupciones con prontitud.
En toda la región APAC, el sector logístico japonés está a la cabeza, con un 70 % de las empresas encuestadas que han adoptado el seguimiento de activos en tiempo real sin intervención manual. El sector logístico japonés se enfrenta al inminente "problema de 2024", ya que a partir del 1 de abril de 2024 entrará en vigor una normativa más estricta que limitará las horas extraordinarias anuales de los conductores de camiones a un total de 960 horas. Mientras el sector se prepara para esta crisis inminente, la adopción de un sistema de seguimiento de activos en tiempo real es un paso fundamental para abordar y paliar la escasez de mano de obra en Japón.
- Inversiones tecnológicas motivadas primero por los clientes y luego por los beneficios económicos
Con la intensificación de la competencia y el aumento de las expectativas de los clientes en la región, el sector logístico quiere mejorar los indicadores fundamentales de rendimiento empresarial. La principal motivación para adoptar soluciones de seguimiento de activos logísticos es aumentar la satisfacción del cliente (48%).
Por otro lado, las empresas logísticas de APAC también dan prioridad a los beneficios financieros, como el aumento de los ingresos (47%) y la obtención de una ventaja competitiva en el mercado (41%), a la hora de adquirir soluciones de seguimiento de activos logísticos.
- El sector logístico de APAC, atento a las tecnologías y oportunidades del futuro
El estudio confirma que la mayoría de las empresas logísticas de APAC ya utilizan algún tipo de tecnología del Internet de las Cosas. Las aplicaciones IoT para la gestión de inventarios (63%), la gestión de almacenes (61%) y la gestión de pedidos (50%) son las más populares entre las empresas logísticas de la región.
De cara al futuro, más de una cuarta parte de las empresas logísticas de APAC tienen previsto invertir en drones (33%), robótica (30%) y aprendizaje artificial y aprendizaje automático (29%). Estas tecnologías han sido identificadas por el sector logístico para aprovechar oportunidades y crear una ventaja competitiva duradera (41%), mejorar la eficiencia operativa (40%) y aumentar la satisfacción del cliente (39%).
Citas
- Regu Ayyaswamy, Vicepresidente primero y Director mundial de Tata Consultancy Services:
"El sector logístico de la India es un facilitador esencial del crecimiento económico, ya que desempeña un papel crucial en la circulación fluida de bienes y servicios por todo el país. Sin embargo, el sector está evolucionando rápidamente, y como proveedor líder mundial de servicios de TI, TCS se ha comprometido a permitir a las empresas del sector logístico transformar digitalmente sus operaciones e impulsar el crecimiento. Nuestra asociación estratégica con HERE Technologies es una prueba de este compromiso. Al combinar la plataforma de inteligencia de localización de clase mundial de HERE con DigifleetTM, la solución de logística de TCS, estamos empoderando a las empresas con visibilidad en tiempo real y perspectivas procesables."
- Yoshikazu Kuwamura, Jefe del Departamento de Transformación Digital de la Industria, Mitsubishi Corporation Singapore Branch:
"La digitalización es clave para abordar los retos y desbloquear nuevas eficiencias en la cadena de suministro actual. Sin embargo, la digitalización por sí sola no es suficiente para lograr una visibilidad completa de la cadena de suministro de extremo a extremo. La colaboración en toda la cadena de suministro es esencial para crear operaciones más ágiles y resistentes. Junto con HERE, creemos en ayudar a los agentes logísticos de APAC a aprovechar la inteligencia de localización y a desarrollar mejores prácticas y estrategias más eficaces para gestionar el riesgo y la incertidumbre."
- Vivek Vaidya, Líder Global de Clientes para Movilidad, Frost & Sullivan:
"La cadena de suministro y las empresas de logística de APAC se encuentran en una fase de evolución diferente en lo que respecta al seguimiento de activos y la supervisión de envíos. Por un lado, las empresas buscan invertir en IoT, IA y drones para mejorar la visibilidad en tiempo real y, por otro, un gran número de empresas siguen confiando en procesos manuales para lograr el mismo objetivo. Es probable que las empresas que actualmente dependen de procesos manuales den el salto a soluciones modernas. En general, la concienciación sobre la necesidad de disponer de visibilidad en tiempo real de los activos y la carga ha aumentado enormemente en la era pospandémica y es probable que esta tendencia continúe. Esto subraya un fuerte potencial de crecimiento para los proveedores de soluciones como HERE Technologies en este espacio durante la próxima década".
- William Strugger, Director Senior de Inteligencia de Mercado Global de HERE Technologies:
"El estudio indica que los proveedores de logística -que gestionan el transporte por carretera, marítimo o aéreo, o supervisan la gestión del transporte- se enfrentan constantemente al reto de implantar soluciones de seguimiento de activos. Entre las razones que aducen se encuentran los costes de implantación, la integración con el software y la infraestructura existentes, el tiempo necesario para la implantación y la falta de personal cualificado. Esto pone de manifiesto la necesidad de que los proveedores de logística contraten servicios profesionales para acelerar la implantación del desarrollo de software interno o de software llave en mano, o bien que deleguen todo el esfuerzo en integradores de sistemas o empresas de consultoría de localización para desarrollar una solución a medida".
- Jason Jameson, Vicepresidente Senior y Director General para Asia-Pacífico de HERE Technologies:
"La visibilidad es esencial en el negocio de la cadena de suministro, y la tecnología de localización es el ingrediente clave para crear una verdadera visibilidad para las empresas y sus clientes finales. Aunque es prometedor ver que muchas empresas de logística de la región APAC han pasado a realizar el seguimiento de sus activos en tiempo real, todavía queda mucho por mejorar, ya que cerca de la mitad de las organizaciones encuestadas siguen recurriendo a algún tipo de método manual para realizar el seguimiento. Como plataforma tecnológica y de datos de localización líder, HERE Technologies desempeña un papel fundamental en el sector de la logística a nivel mundial, no sólo para convertir los datos espaciales del mundo real en un modelo digital que las empresas puedan utilizar, sino también para educar al sector sobre el poder de la tecnología de localización en la optimización de la eficiencia y la mejora de las operaciones empresariales."
(HERE Technologies)
