Las etiquetas inteligentes en logística alcanzarán 31,8 millones de unidades en 2029, con un crecimiento anual del 140%.
Berg Insight, firma líder en investigación de mercados IoT, ha publicado un nuevo informe sobre el uso de etiquetas inteligentes en operaciones logísticas. Según el estudio, los envíos de etiquetas inteligentes basadas en tecnologías celulares, Sigfox o LoRaWAN alcanzaron las 400.000 unidades en 2024 a nivel mundial. Con un crecimiento anual compuesto (CAGR) del 140 %, se estima que los envíos anuales de estas soluciones alcanzarán los 31,8 millones de unidades para finales de 2029.
El valor de mercado de las etiquetas inteligentes en logística se cifró en 11,2 millones de euros en 2024, incluyendo ingresos por venta de hardware, software y servicios. Se proyecta que esta cifra crecerá a un ritmo del 75 % anual, alcanzando los 181,6 millones de euros en 2029.
Actualmente, varias compañías están desarrollando soluciones de etiquetas inteligentes, y algunas ya han lanzado productos comerciales. Los principales proveedores de soluciones lograron envíos de decenas de miles de unidades durante 2024, y se espera que en los próximos años varias de estas empresas alcancen envíos anuales superiores al millón de unidades.
Entre los actores clave en el desarrollo de etiquetas inteligentes con conectividad IoT celular se encuentran Sensos (Israel), Reelables (Reino Unido), BOX ID y Giesecke+Devrient (Alemania), SODAQ (Países Bajos), Moeco, AT&T, Trackonomy Systems, Tag-N-Trac, Roambee y Qualcomm (Estados Unidos). En el ámbito de las etiquetas inteligentes basadas en LoRaWAN destacan OnAsset Intelligence (EE.UU.), Truvami (Suiza), RAKwireless (China) y Trackpac (Reino Unido). Por otro lado, las empresas Kyocera (Japón) y Linxens (Francia) están enfocadas en soluciones con tecnología Sigfox.
Martin Apelgren, analista principal de Berg Insight, afirma que el mercado de etiquetas inteligentes basadas en tecnología celular u otras redes de área amplia (WWAN) representa una oportunidad significativa para proveedores de soluciones, operadores de telecomunicaciones y empresas de logística. “Todos los actores en la industria del transporte y la logística buscan mejorar la visibilidad y eficiencia en la cadena de suministro”, señala Apelgren. Cada año se envían cientos de miles de millones de paquetes y otros objetos pequeños en operaciones logísticas, y aunque la mayoría de estos no serían económicamente viables para ser rastreados con etiquetas inteligentes, el mercado potencial ya se encuentra en millones de unidades.
“El uso de etiquetas inteligentes desbloquea una serie de nuevos casos de uso que las soluciones tradicionales de rastreo de carga no pueden abordar”, concluye Apelgren.
(Berg Insight)
