Las líneas de metro U5 y U8 recibirán el moderno sistema de control de trenes Trainguard MT para un funcionamiento semiautomatizado (GoA2). Con el CBTC, se podrán acortar los intervalos y aumentar la capacidad de las líneas hasta un 30%. La conversión se completará en 2032, durante las operaciones en curso.
Siemens Mobility ha ganado el concurso Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) e introducirá por primera vez un sistema de control de trenes basado en comunicaciones CBTC en las líneas de metro U5 y U8 de Berlín. La solución de última generación Trainguard MT CBTC permitirá un funcionamiento semiautomatizado (GoA2: Grado de Automatización) en la línea U5 para 2029 y en la línea U8 para 2032, aumentando la capacidad de estas líneas en torno a un 30%. Desde el punto de vista técnico, la tecnología CBTC permite incluso intervalos inferiores a 100 segundos. Este avance tecnológico también mejorará significativamente la fiabilidad y puntualidad de las dos líneas de metro. Siemens Mobility llevará a cabo la conversión durante las operaciones en curso, de modo que los trenes de ambas líneas del mayor sistema de metro de Alemania puedan seguir circulando sin interrupciones durante todo el proyecto. El contrato tiene un volumen aproximado de 200 millones de euros, más contratos adicionales de mantenimiento tecnológico a largo plazo.
Michael Peter, CEO de Siemens Mobility, ha declarado: "La inversión en nuestra tecnología líder CBTC para metros es una muy buena noticia para los pasajeros del ferrocarril en Berlín. Proporcionará las condiciones técnicas para que los trenes semiautomatizados circulen por las líneas cada 100 segundos. Esto se traduce en un 30% más de capacidad de pasajeros para los berlineses y es la mejor respuesta para aumentar la protección del clima y satisfacer la creciente necesidad de movilidad. Nuestros sistemas CBTC para metros, de eficacia probada, ya se utilizan en muchas grandes ciudades de todo el mundo, como Singapur, París y Nueva York."
Sistema de control de trenes Trainguard MT para las líneas U5 y U8 del metro de Berlín
Las líneas U5 y U8 de BVG se equiparán con Trainguard MT en un recorrido total de 40 kilómetros, que incluye las 26 estaciones de la línea U5 y las 24 estaciones de la línea U8. Siemens Mobility sustituirá por completo el sistema de señalización existente por su tecnología CBTC digital para permitir una supervisión más eficiente y centralizada de las operaciones y un mayor nivel de automatización y conectividad. Cuando el sistema esté instalado, el funcionamiento semiautomatizado permitirá a los trenes comunicarse continuamente con tierra, circular automáticamente a intervalos de seguridad especificados, realizar frenadas de emergencia y acelerar y frenar de forma autónoma. El maquinista podrá entonces concentrarse en subir y bajar pasajeros, controlar visualmente la ruta e intervenir en caso de emergencia. Gracias a los datos en tiempo real sobre la posición y la velocidad de los trenes, pueden circular más trenes con intervalos más cortos a lo largo de la línea.
La digitalización garantiza una mayor eficiencia en las líneas ferroviarias
La Unidad de Negocio de Infraestructuras Ferroviarias de Siemens Mobility, líder del mercado mundial, ofrece una amplia gama de soluciones de movilidad inteligente y una variada cartera de productos para diversos mercados ferroviarios, como el transporte colectivo, la red principal y el transporte de mercancías. La solución Trainguard MT CBTC de la empresa es líder en sistemas de control de trenes. Actualmente la utilizan 56 operadores de los cinco continentes, en 25 países y 49 ciudades, para optimizar sus sistemas de metro y ferrocarril suburbano y explotarlos de forma más eficiente, sostenible y económica. Trainguard MT es el sistema de control más utilizado en todo el mundo y actualmente está implantado en 96 líneas de metro, en 4.351 trenes equipados que transportan a más de 30 millones de pasajeros al día. El sistema puede maximizar la capacidad y el rendimiento tanto de los sistemas ferroviarios nuevos como de los ya existentes y permitir una explotación totalmente.
(Siemens)
