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ACSL participará en un proyecto de innovación en tecnología para sistemas de drones autónomos

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ACSL participará en un proyecto de innovación en tecnología para sistemas de drones autónomos
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Anuncio relativo a la participación en el proyecto de investigación y desarrollo "Establecimiento de un pequeño sistema de enjambre de aeronaves no tripuladas a través de la innovación en la cooperación y la tecnología de gemelos digitales (título provisional)", que fue adoptado como proyecto de investigación y desarrollo en el marco del Programa de I+D de tecnologías clave y avanzadas a través de la colaboración intercomunitaria.

ACSL Ltd anuncia que participará como organización de investigación y desarrollo en el "Establecimiento de un sistema de enjambre de pequeñas aeronaves no tripuladas a través de la innovación en tecnología cooperativa y de gemelos digitales (nombre provisional)" (el Proyecto), que fue seleccionado el 31 de octubre, 2023 como proyecto de investigación y desarrollo "Tecnología de control autónomo y control distribuido para pequeños vehículos aéreos no tripulados y tecnología de detección para múltiples pequeños vehículos aéreos no tripulados para mejorar la seguridad del uso del espacio aéreo" en el concepto de investigación y desarrollo "Tecnología de control autónomo y control distribuido para pequeños vehículos aéreos no tripulados y tecnología de detección para mejorar la seguridad del uso del espacio aéreo" en el "Programa de I+D de tecnología clave y avanzada a través de la colaboración entre comunidades" (programa K), para el que la Agencia de Ciencia y Tecnología de Japón (JST) publicó una convocatoria pública de propuestas.

Objetivo del proyecto

La finalidad del Programa K es llevar a cabo actividades de investigación y desarrollo basadas en la visión y el concepto de I+D establecidos por el Gobierno para fomentar tecnologías clave de vanguardia que constituirán un elemento esencial para que Japón siga afianzando una posición firme en la comunidad internacional a medio y largo plazo.

El proyecto adoptado pretende lograr tanto la utilización de un gran número de pequeños vehículos aéreos no tripulados como la garantía de la seguridad del espacio aéreo en el futuro, y proporcionar una tecnología avanzada de control autónomo y control distribuido que permita a múltiples pequeños vehículos aéreos no tripulados trabajar juntos para llevar a cabo misiones como la recopilación de información y el apoyo al rescate en entornos desconocidos y complejos y entornos no GNSS, como zonas de catástrofes, estructuras como infraestructuras y plantas, y zonas afectadas por ondas electromagnéticas, como alrededor de líneas de alta tensión. Además, con vistas a garantizar la autonomía de Japón en el uso de la IA y otras tecnologías para la detección, pretende desarrollar tecnologías elementales y métodos innovadores de detección e imagen del espacio que permitan la detección de pequeñas aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo, y ser pionero en nuevas tecnologías de detección de pequeñas aeronaves no tripuladas a la cabeza del mundo, pensando en una utilización más eficiente del espacio aéreo.

Descripción del proyecto

En este proyecto, para lograr los objetivos anteriores, ACSL llevará a cabo la investigación y el desarrollo como socio de investigación para construir tecnología de control y sistemas innovadores para el vuelo autónomo en enjambre en entornos difíciles. En particular, mediante el desarrollo de una tecnología que permita a múltiples pequeños vehículos aéreos no tripulados estimar y captar su propia posición espacial y compartirla entre ellos, ACSL pretende establecer tecnologías elementales que permitan no sólo el vuelo autónomo de un solo vehículo aéreo no tripulado, que se ha logrado con las tecnologías existentes, sino también el vuelo autónomo de un enjambre de pequeños vehículos aéreos no tripulados, incluso en entornos no GNSS y desconocidos.

Estructura de aplicación

El proyecto se llevará a cabo bajo una estructura de investigación y desarrollo dirigida por el Dr. Yuichiro Sueoka, profesor adjunto de la Escuela de Postgrado de Ingeniería de la Universidad de Osaka.

Periodo de ejecución

Diciembre de 2023 (previsto) - marzo de 2028.

Escala de negocio

El coste total máximo de I+D por propuesta es de 1.000 millones de yenes (incluidos los costes indirectos. El importe es el total de todas las organizaciones de I+D). La cantidad real se determinará a través de futuras discusiones programadas con JST y el Oficial del Programa.

Perspectivas

ACSL ha decidido aplazar la divulgación de las previsiones de beneficios para el ejercicio fiscal que finaliza el 31 de diciembre de 2023, aunque la empresa ha determinado que es difícil en este momento calcular de forma adecuada y razonable las cifras de ventas netas en el extranjero.

En cuanto al impacto del Proyecto en nuestro rendimiento empresarial es insignificante, pero actualmente estamos examinando también otros factores, y divulgaremos puntualmente nuestras previsiones empresariales cuando podamos hacerlo.

El impacto en el rendimiento empresarial para el ejercicio fiscal que finaliza el 31 de diciembre de 2024 y en adelante se está examinando detenidamente y se incorporará a la previsión empresarial que se anunciará en el futuro. (ACSL)

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