La flota de vehículos compartidos alcanzará los 755.000 en 2029 gracias a las plataformas de software y conectividad inteligente que optimizan la gestión de flotas.
Según un nuevo informe de la firma de análisis Berg Insight, especializada en IoT, el número de vehículos destinados a servicios de carsharing crecerá a una tasa compuesta anual (CAGR) del 8,9 % entre 2024 y 2029. El estudio prevé que la flota mundial pase de 494.000 vehículos al cierre de 2024 a 755.000 vehículos a finales de 2029. Paralelamente, el número de usuarios de servicios de carsharing experimentará un incremento significativo: pasará de 84,8 millones de personas en 2024 a 138,3 millones en 2029, lo que representa un crecimiento a una CAGR del 10,3 %.
“Europa y Asia-Pacífico concentran la mayoría de los vehículos de carsharing, mientras que Norteamérica se encuentra rezagada”, explicó Erica Rickard, analista de IoT en Berg Insight. Asimismo, el mercado de carsharing corporativo se estima en 142.000 vehículos para finales de 2024, con una proyección de alcanzar los 270.000 vehículos en 2029.
Los operadores de carsharing (CSOs) ofrecen acceso a sus flotas de vehículos las 24 horas del día mediante ubicaciones de autoservicio no atendidas. El uso se factura por minuto, hora y distancia recorrida, con tarifas que incluyen combustible, seguro y mantenimiento. Actualmente, la mayoría de los CSOs utilizan redes de estaciones con alquileres de ida y vuelta, que requieren devolver el vehículo al mismo punto donde se recogió. Sin embargo, está ganando popularidad el modelo de carsharing de libre flotación, que permite recoger y dejar el vehículo en cualquier lugar dentro de un área determinada. En algunos mercados, este modelo ya supera al sistema tradicional en tamaño de flota y número de usuarios. “El carsharing de libre flotación es ahora el modelo operativo más común en Europa, tanto por número de miembros como por tamaño de flota”, añadió Rickard.
IoT: la clave tecnológica para la gestión de flotas de carsharing
Un componente esencial en la gestión de flotas de carsharing es la conectividad y las plataformas de software especializadas, elementos directamente vinculados a la adopción de tecnologías IoT. Estas soluciones IoT permiten a los operadores controlar de forma remota actividades operativas clave: desde la gestión del equipo en el vehículo (sensores y dispositivos telemáticos) y la administración de la flota hasta la reserva de vehículos, la facturación y la supervisión de las operaciones a través de paneles de control y herramientas de análisis de datos. Gracias a estas herramientas, los CSOs pueden optimizar el uso de cada vehículo, reducir costes de mantenimiento y ofrecer una experiencia más eficiente a los usuarios.
Mientras algunos CSOs desarrollan internamente sus soluciones de hardware y software, otros recurren a proveedores especializados que ofrecen plataformas IoT completas, combinando dispositivos telemáticos y software de gestión, o bien servicios específicos que se integran con otras soluciones. Esta combinación de IoT y software de gestión permite no solo monitorizar y gestionar los vehículos en tiempo real, sino también analizar datos y tomar decisiones estratégicas basadas en información precisa y actualizada.
Entre los principales proveedores de tecnología para carsharing destacan Invers, Vulog, Convadis, Targa Telematics, OCTO Telematics, Humax, Ridecell, Optimum (de Shiftmove), Mobility Tech Green, Atom Mobility, CT Mobility, MOQO y Astus. Muchos de estos proveedores colaboran entre sí para ofrecer soluciones integrales IoT, fortaleciendo así su propuesta de valor y su competitividad en el mercado global.
“En los últimos años, muchos operadores de servicios de carsharing han reorientado sus estrategias para priorizar la rentabilidad y la utilización eficiente de los vehículos, más que la simple captación de cuota de mercado”, puntualizó Rickard. Actualmente, los servicios de carsharing son ofrecidos por empresas especializadas, compañías de alquiler de coches, fabricantes de automóviles y operadores de transporte público.
Algunos ejemplos de CSOs especializados incluyen Times Car en Japón, Socar en Corea del Sur, Communauto y Evo Car Share en Canadá, así como Miles, stadtmobil y Cambio en Alemania. También están MyWheels y Greenwheels en los Países Bajos, Enjoy en Italia, Mobility Cooperative en Suiza, Citiz en Francia, Traficar en Polonia, TikTak en Turquía y GoGet en Australia. Por parte de las compañías de alquiler de coches, destacan Sixt Share (de Sixt), Zipcar (de Avis Budget Group), Europcar On Demand (de Europcar Mobility Group) y G Car (de Lotte Rental). Finalmente, los fabricantes de automóviles también han apostado por este modelo, con servicios como Free2move (de Stellantis), Kinto Share (de Toyota), Mobilize Share (de Renault) y Wible (de Kia).
El informe concluye que los 30 principales proveedores de servicios de carsharing representaron aproximadamente el 62 % de los miembros y gestionaron el 56 % de la flota mundial de vehículos compartidos a finales de 2024, gracias en gran parte al respaldo de soluciones IoT que permiten una conectividad total y la gestión inteligente de las flotas.
(Berg Insight)
