Los servicios FoD reflejan la demanda de los clientes de una mayor conectividad, personalización y flexibilidad, al tiempo que ofrecen a los fabricantes de automóviles la oportunidad de introducir flujos de ingresos recurrentes.
A medida que los avances tecnológicos remodelan el panorama automovilístico, las preferencias de los consumidores por una mayor conectividad, comodidad, personalización y flexibilidad están impulsando un crecimiento significativo de los servicios Feature on Demand (FoD). Estas innovaciones están revolucionando la forma en que los conductores experimentan e interactúan con sus vehículos. A través de FoD, los propietarios de automóviles pueden ahora activar características después de comprar sus vehículos, pagando ya sea a través de suscripciones o cuotas únicas. Desde los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) hasta el infoentretenimiento premium y los servicios a distancia, las posibilidades se amplían a un ritmo vertiginoso.
Con el hardware de muchas funciones preinstalado durante la fabricación, los propietarios pueden activarlas mediante actualizaciones por aire (OTA) o en los concesionarios. A medida que la industria del automóvil evoluciona hacia una mayor digitalización, el FoD se posiciona para convertirse en una piedra angular de la propiedad de vehículos modernos, ofreciendo a los consumidores un nivel de personalización sin precedentes.
Evolución de la demanda de los consumidores
La fuerza que impulsa la adopción del FoD es la evolución de las expectativas de los clientes expertos en tecnología que dan prioridad a la flexibilidad, la personalización y el acceso frente a los modelos de propiedad tradicionales. Ante la creciente popularidad de los servicios de coche compartido y de suscripción, FoD ofrece una solución que permite a los conductores elegir las características que desean y pagar sólo por lo que utilizan. Este enfoque refleja una tendencia más amplia de la industria hacia los vehículos definidos por software (SDV), en los que los fabricantes pueden introducir nuevas funciones o actualizar las existentes a través de servicios OTA.
Este cambio no sólo responde al deseo de los consumidores de disfrutar de una experiencia de conducción dinámica, sino que también ofrece a los fabricantes de automóviles la oportunidad de introducir fuentes de ingresos recurrentes. La tradicional venta única de características premium está dando paso a modelos basados en suscripciones que fomentan el compromiso continuo con el cliente y permiten a los fabricantes actualizar y mejorar las características a lo largo del ciclo de vida de un vehículo.
La adopción del FoD ya ha empezado a afianzarse, y su crecimiento se acelera a medida que los consumidores son más conscientes de sus ventajas, como la comodidad, la personalización y el acceso a funcionalidades avanzadas. Para 2030, casi todos los grandes fabricantes de automóviles ofrecerán servicios de suscripción para sus vehículos. A medida que se generalicen los vehículos eléctricos y la tecnología de conducción autónoma, la oferta de DdT se diversificará aún más.
Fabricantes de automóviles de gama alta como BMW, Mercedes-Benz y Tesla han abierto el camino, introduciendo una gama más amplia de opciones en comparación con los fabricantes del mercado masivo. Sin embargo, marcas del mercado masivo como Ford y Volkswagen se están poniendo rápidamente al día, especialmente en categorías como seguridad, conectividad y servicios remotos.
En 2023, la conectividad representaba la mayor parte de los servicios FoD, pero se espera que su dominio disminuya a medida que otros segmentos, como el confort y la comodidad, ADAS y la seguridad, crezcan en importancia. Esta diversificación reflejará la creciente demanda de los consumidores de experiencias mejoradas en los vehículos y será posible gracias a los rápidos avances tecnológicos.
Tendencias regionales y estrategias de los fabricantes
A nivel regional, Norteamérica se ha erigido en líder en la adopción de servicios de FoD, en gran parte debido a las menores restricciones normativas y a la mayor disposición de los consumidores a adoptar servicios basados en suscripciones. En 2030, la región liderará los ingresos generados por los servicios de FoD, con un 68,7% de los ingresos totales, mientras que la Unión Europea contribuirá con un 31,0% y China con un 0,3%. En la coyuntura actual, se prevé que Norteamérica genere 3.540 millones de dólares en ingresos por suscripciones a FoD, superando tanto a la Unión Europea como a China. En cambio, la normativa más estricta de la UE en materia de privacidad y seguridad de los datos ralentizará la adopción de determinadas funciones de FoD, aunque la región seguirá siendo un actor importante en las funciones de seguridad y protección. Se espera que China, aunque rezagada en términos de ingresos, experimente un crecimiento gradual a medida que evolucionen las preferencias de los consumidores, especialmente con el auge de los vehículos eléctricos y autónomos.
Los fabricantes de equipos originales de gama alta han sido especialmente hábiles a la hora de aprovechar el FoD para mejorar la experiencia del cliente y generar ingresos recurrentes. Mercedes-Benz, por ejemplo, ha introducido servicios FoD basados en el rendimiento para sus vehículos eléctricos EQ, que permiten a los clientes activar funciones que mejoran el rendimiento del vehículo. Tesla, pionera en este campo, ha sacado el máximo partido de las actualizaciones OTA, utilizándolas no sólo para mejorar el software, sino también como herramienta clave de captación de clientes. La arquitectura eléctrica de Tesla permite a la empresa actualizar a distancia sistemas críticos como el ADAS, ofreciendo a los clientes una experiencia sin fisuras y generando ingresos continuos.
Los fabricantes de equipos originales de gran consumo también están empezando a explorar el potencial de la FoD, sobre todo a medida que introducen más modelos eléctricos y autónomos. Empresas como Ford y Skoda están integrando ADAS y servicios remotos como parte de sus ofertas de FoD. Estos fabricantes están incorporando tecnologías avanzadas como asistentes de voz impulsados por IA y navegación de realidad aumentada, ayudando a salvar la brecha entre los vehículos premium y los del mercado masivo en términos de características y servicios.
La perspectiva de Frost & Sullivan
A medida que el mercado de FoD siga creciendo, los fabricantes de automóviles confiarán cada vez más en los modelos de suscripción para mejorar la rentabilidad y ofrecer más flexibilidad a los consumidores. Para 2030, se espera que el mercado mundial de FoD genere más de 5.200 millones de dólares en ingresos, lo que supondrá un fuerte aumento con respecto a los 350 millones de dólares de 2023, incluso a medida que los fabricantes de automóviles exploren nuevas oportunidades de crecimiento dentro del ecosistema. Paralelamente, se estima que 125,3 millones de vehículos (vehículos en funcionamiento) en 2030 tendrán FoD, frente a los 18,3 millones de 2023.
El uso de la analítica de datos y la IA permitirá a los fabricantes ofrecer recomendaciones personalizadas basadas en los hábitos de conducción individuales, mejorando aún más la experiencia del cliente. Además, se introducirán cada vez más modelos de suscripción flexibles -como paquetes diarios o mensuales- para satisfacer las diferentes necesidades de los consumidores, ofreciendo una opción de «pago por uso» que atraiga a los usuarios ocasionales.
La experiencia en el habitáculo será otra área de interés, ya que los conductores y pasajeros pasarán más tiempo dentro de sus vehículos mientras cargan sus VE o durante la conducción autónoma. Se espera que este cambio impulse la demanda de prestaciones de alta calidad, como Wi-Fi en el coche, climatización avanzada e iluminación ambiental personalizable. Al ofrecer estas funciones mediante suscripción, los fabricantes de equipos originales pueden crear nuevas fuentes de ingresos y garantizar que los clientes tengan acceso a las últimas innovaciones a lo largo del ciclo de vida de su vehículo.
La convergencia de los avances tecnológicos y la evolución de las preferencias de los consumidores anuncian una nueva era de innovación automovilística, encabezada por el FoD. A medida que los fabricantes de automóviles sigan innovando, ampliando sus carteras de FoD y adaptándose a la creciente prevalencia de vehículos eléctricos y autónomos, el futuro de FoD parece prometedor.
(Frost & Sullivan)
