El dongle XBB y la unidad de alimentación XBB de Innoware emplean el SoC nRF52832 para permitir opciones de iluminación personalizadas para vehículos que utilizan conectividad Bluetooth LE y sin alterar el sistema eléctrico existente.
La empresa sueca Innoware Development ha lanzado un sistema de iluminación inteligente para vehículos, diseñado para permitir la instalación sencilla de luces auxiliares posventa. La solución, que consta de un "XBB Dongle" y una "XBB PowerUnit", puede instalarse sin necesidad de modificar la configuración eléctrica original del vehículo gracias a la conectividad inalámbrica Bluetooth® LE proporcionada por el SoC nRF52832 de Nordic Semiconductor.
Una vez que el usuario ha instalado luces de repuesto en su vehículo, se conectan a la XBB PowerUnit, que a su vez está conectada a la batería del coche. Por su parte, el XBB Dongle se conecta al puerto OBD2 del vehículo. Ambos dispositivos integran el módulo ISP1507-AX de Insight SiP, basado en el SoC nRF52832 de Nordic. El módulo proporciona conectividad Bluetooth LE entre el XBB PowerUnit y el XBB Dongle, así como entre el dongle y la aplicación "XBB Configurator" del smartphone del usuario.
Configuración personalizada
Desde la aplicación, el usuario puede descargar ajustes específicos del vehículo o "recetas" y configurar las señales preferidas para controlar las luces a través de los controles existentes del vehículo. La aplicación incluye un cuadro de mandos para encender y apagar las luces, y ofrece estadísticas como el tiempo de encendido y el número de reinicios. Los usuarios también pueden actualizar el firmware del sistema a través de la aplicación.
"Esta solución está diseñada para talleres de vehículos o particulares que desean una forma fácil y eficaz de instalar luces auxiliares en su vehículo minimizando el tendido de cables", explica Karl-Henrik Söderqvist, director general de Innoware Development. "Actualmente se utiliza en Suecia, Noruega, Finlandia, Dinamarca y Alemania.
"A través de la app, los usuarios pueden personalizar el sistema instalado a su gusto, sin necesidad de cortar ningún cable ni penetrar en el cortafuegos entre el vano motor y la cabina. Este enfoque hace que la instalación sea más segura, ya que evita manipular el sistema eléctrico existente del vehículo."
Mayor duración de la batería
Aunque la solución se alimenta de la batería del vehículo, las características de consumo ultrabajo del SoC nRF52832 garantizan que no consuma grandes cantidades de energía cuando el vehículo está apagado. El XBB Dongle y la XBB PowerUnit consumen aproximadamente 7,5 mA cuando el vehículo está apagado, por debajo de los 10 mA de corriente parásita máxima que suelen especificar los fabricantes de vehículos. El SoC nRF52832 se ha diseñado para minimizar el consumo de energía con funciones como las corrientes RX/TX de pico de 5,5 mA de la radio de 2,4 GHz y un sistema de gestión de energía totalmente automático.
"El consumo de energía fue un factor crucial en nuestra decisión de utilizar el SoC nRF52832 y su eficiencia energética influyó significativamente en nuestro diseño", afirma Söderqvist. "La compatibilidad del SoC con el RTOS Zephyr y la completa documentación y asistencia técnica ofrecidas por Nordic también fueron ventajas importantes durante el desarrollo."
(Nordic Semiconductor)
