Los Datalogger se utilizarán en toda la flota V-Zug y recogerán la información del bus MVB del metro enviándola a la central de Metro Viena.
El Metro de Viena, considerado como uno de los sistemas de transporte público más eficientes del mundo, ha elegido equipos Ingeteam para mejorar sus funciones de mantenimiento predictivo en toda su flota V-Zug. La incorporación de estos dispositivos, que llevan poco más de un año en el mercado, les permitirá anticiparse a cualquier tipo de fallo técnico en los subsistemas de los tranvías conectados al bus de comunicación, posibilitando la reducción de costes y evitando rupturas de servicio.
Hasta el momento han sido instalados y se encuentran en fase de pruebas cinco conjuntos en cinco metros. Posteriormente se ampliará la instalación en otros 61 metros ligeros hasta completar la primera flota durante el próximo año.
Los Datalogger recogen la información del bus MVB del metro y la envían a la central de Metro Viena, lo que permite al cliente realizar el mantenimiento predictivo gracias a la información recibida. La sala de control está centralizada en el depósito de la línea 3, donde todos los datos se procesan automáticamente y se facilitan al personal de mantenimiento justo a tiempo.
Se trata de la primera vez que Ingeteam instala su solución de mantenimiento predictivo en esta red de transporte, si bien dentro de la monitorización ferroviaria la empresa ha participado también en un proyecto para monitorización de vibraciones en las cajas de grasa de trenes de alta velocidad.
Entre las características más valoradas de Ingeteam se encuentran su apuesta por la producción propia, que le permite ofrecer flexibilidad absoluta, y el cumplimiento de los parámetros de ciberseguridad SL2.
(Ingeteam)
