Los abonados a la telemática integrada en el automóvil superaron los 200 millones en 2022

Según un nuevo informe de investigación de la empresa de análisis de IoT Berg Insight, el número de abonados a servicios telemáticos que utilizan sistemas integrados crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 16,1%, pasando de 202,3 millones de abonados a finales de 2022 a 426,4 millones de abonados a finales de 2027. Además, Berg Insight prevé que los envíos de sistemas telemáticos OEM integrados para automóviles en todo el mundo pasen de 50,3 millones de unidades en 2022 a 77,3 millones de unidades en 2027, lo que representa una tasa de enganche del 94 por ciento al final del periodo de previsión. Las matriculaciones de turismos y camiones ligeros nuevos aumentaron un 0,3% hasta alcanzar los 69,7 millones en todo el mundo en 2022. Los resultados se vieron muy afectados por la escasez de semiconductores en varios mercados. Berg Insight todavía prevé un alto crecimiento de los suscriptores de telemática OEM en los próximos años a medida que los servicios de automóviles conectados se vuelvan omnipresentes en todos los principales mercados de automóviles.

Los fabricantes de automóviles siguen experimentando con modelos de negocio para los servicios de coche conectado, ya que las tasas de renovación de las suscripciones telemáticas tras el periodo inicial gratuito siguen siendo relativamente bajas. Es probable que la competencia y las normativas locales lleven a que cada vez más marcas ofrezcan servicios básicos gratuitos, como los de seguridad y diagnóstico, durante toda la vida útil del vehículo. Se espera que los fabricantes de automóviles ofrezcan servicios de coche conectado a través de un enfoque de ventas modular en el que los clientes puedan solicitar servicios individualmente y generar así ingresos por servicios de valor añadido construidos sobre los servicios telemáticos básicos. Los fabricantes de automóviles también han empezado a vender funciones premium y a mejorar el rendimiento del coche mediante actualizaciones OTA. BMW, por ejemplo, ofrece una serie de funciones del vehículo en forma de servicios digitales posventa en la tienda ConnectedDrive. Otros fabricantes que ofrecen servicios similares son Tesla, Mercedes-Benz, Audi y Porsche. La creciente adopción del sistema operativo para automóviles Android y de los servicios para automóviles de Google (GAS) es, además, una tendencia en la industria del automóvil y es probable que repercuta en la cadena de valor del coche conectado en el futuro. Las plataformas tradicionales basadas en vehículos también se han enfrentado a la intensa competencia de los dispositivos portátiles y nómadas y han tenido una gran desventaja en los ciclos de desarrollo más largos.

"Los servicios del coche conectado han pasado de ser un factor diferenciador a una mercancía. Para ofrecer experiencias digitales más atractivas, los fabricantes de automóviles se centran cada vez más en incorporar apps de terceros en los sistemas de infoentretenimiento, proporcionando acceso a las mismas apps que los conductores tienen en sus smartphones", ha afirmado Martin Cederqvist, analista de IoT en Berg Insight. Android Auto y Apple Carplay han sido una forma de incorporar apps de terceros, pero los fabricantes de automóviles se centran cada vez más en proporcionar acceso a las apps directamente a través del sistema de infoentretenimiento del coche, sin necesidad de conectividad con el smartphone. La creciente adopción de Google Automotive Services (GAS) ha sido un medio popular para lograrlo.

General Motors tenía más de 21,0 millones de coches conectados a finales de 2022 y BMW unos 20,0 millones. Toyota Motor Group, Stellantis y Volkswagen conforman los cinco principales fabricantes de automóviles restantes en términos de suscriptores telemáticos OEM integrados. "Dado que muchas marcas de volumen ahora ofrecen servicios conectados de forma gratuita en sus principales mercados, se espera que estos actores constituyan una gran parte del crecimiento de las suscripciones de automóviles conectados en los próximos años", concluyó Cederqvist. Otros fabricantes de automóviles con más de 10 millones de coches conectados activos a finales de 2022 son Ford, Mercedes-Benz y Hyundai. (Berg Insight)