Un sistema de monitorización de motocicletas de la empresa catalana Mapit y un sistema de asistencia a la conducción basado en inteligencia artificial de la singapurense Rider Dome han ganado el reto para encontrar soluciones que ayuden a reducir los accidentes de moto lanzado por el Ayuntamiento de Barcelona, en colaboración con el Comisionado para la Agenda 2030, BIT Habitat y Fira de Barcelona, en el Tomorrow.Mobility World Congress. Los proyectos comenzarán las pruebas piloto en la ciudad en 2023 y tendrán una duración de un año.
El proyecto Mapit CARE, de la empresa catalana Mapit, pretende contribuir a reducir el número y la gravedad de los accidentes mediante el análisis del estilo de conducción, las condiciones del vehículo y el entorno, y la gestión de los accidentes a través de un sensor instalado en las motos. Los datos que transmite constantemente el sensor se utilizan para hacer recomendaciones a los conductores a través de una app a la que pueden acceder antes de iniciar sus trayectos en moto e informar de forma anónima al Ayuntamiento tanto de los hábitos de los motoristas como de los puntos y horas más críticos para poder tomar las medidas correctoras necesarias. El proyecto de Mapit, que recibirá 77.043 euros de financiación, tiene la ventaja de contar ya con 17.000 motos sensorizadas en Barcelona, lo que permite poner en marcha el proyecto.
La empresa Rider Dome, con sede en Singapur, probará en Barcelona un avanzado sistema de asistencia al conductor de motocicletas que aprovecha el potencial de la visión por ordenador y la inteligencia artificial para alertar a los conductores en tiempo real de amenazas cercanas mediante luces instaladas en los tallos de los espejos retrovisores que proporcionarán señales de aviso al conductor. El objetivo es reducir el número de accidentes gracias al tiempo extra que proporcionan los avisos, permitiendo a los conductores reaccionar y evitar accidentes antes de que se produzcan. Entre los peligros de los que avisa el sistema se encuentran la colisión, los ángulos muertos y la distancia de seguridad, entre otros.
Además, el sistema subirá los datos a la nube en tiempo real para que puedan ser analizados posteriormente. De esta forma, los conductores dispondrán de información sobre las alertas que han recibido durante sus desplazamientos y sobre el lugar donde las han recibido, lo que les permitirá prever futuros riesgos. Por su parte, el Ayuntamiento de Barcelona podrá conocer los puntos de mayor concentración de alertas, lo que le permitirá tomar medidas preventivas. Rider Dome recibirá 96.000 euros para instalar su sistema en una flota de motos y realizar pruebas piloto en la capital catalana.
Los proyectos se aplicarán en la ciudad con carácter experimental durante un año. Una vez finalizados, se evaluarán los resultados y las posibilidades de seguir aplicándolos.
La teniente de alcalde de Agenda 2030, Transición Digital, Deportes, Coordinación Territorial y Metropolitana y concejala de Movilidad, Laia Bonet, ha destacado la gran respuesta a la convocatoria de este reto "que ha permitido unificar innovación y seguridad en un sector tan importante como el de la moto en la ciudad de Barcelona". La teniente de alcalde ha querido destacar el hecho de que "las soluciones ganadoras han sido de procedencia tanto internacional como local, lo que demuestra que Barcelona se está convirtiendo en un polo de atracción para la innovación y las nuevas soluciones en el ámbito de la movilidad". "Las fórmulas ganadoras apuestan por el uso de los datos y la asistencia a la conducción y nos muestran cómo diferentes soluciones suman y pueden ser eficaces para un mismo problema", ha dicho. "En este caso, este reto nos ayudará a abordar la reducción de la siniestralidad de los motoristas, un tema prioritario para Barcelona", ha añadido.
Reto internacional
La convocatoria de propuestas para el reto de reducir los accidentes relacionados con las motocicletas recibió 46 solicitudes de 20 países, el 63% de las cuales eran internacionales. Las 17 restantes procedían de España. En concreto: 12 de Cataluña; 3 de Madrid; 1 de Andalucía y 1 del País Vasco. Las iniciativas presentadas, que demostraron un alto nivel técnico y de calidad, podrán tener una proyección internacional con su participación en la próxima edición del Tomorrow.Mobility World Congress, evento organizado por Fira y el EIT Urban Mobility (iniciativa de la Unión Europea), que se celebrará el próximo mes de noviembre junto con el Smart City Expo World Congress en Fira de Barcelona.
La gran afluencia de empresas de todo el mundo avala el objetivo del reto urbano como fórmula para resolver problemas complejos con soluciones innovadoras, atraer talento, empresas y actividad económica, y consolida el papel de Barcelona como ciudad de referencia en el ámbito de la movilidad urbana.
Barcelona Innova Lab Movilidad
Barcelona es una de las ciudades europeas con mayor número de motocicletas y ciclomotores, que representan el 33% del total de vehículos, y los motoristas suponen el 86% de los heridos graves, según los datos de siniestralidad del primer semestre de 2022. Para frenar estas cifras, el Ayuntamiento de Barcelona y la DGT firmaron un convenio para impulsar iniciativas que reduzcan los accidentes de moto en la ciudad.
En este contexto se enmarca la iniciativa Barcelona Innova Lab Mobility impulsada por el Comisionado de la Agenda 2030 con el apoyo de BIT Habitat, que tiene como objetivo promover la puesta en marcha de pruebas piloto y nuevos proyectos en el ámbito de la movilidad urbana inteligente y sostenible para diversificar la economía de la ciudad y consolidar Barcelona como capital de la innovación en movilidad en el sur de Europa.
(Tomorrow.Mobility World Congress)
