Un nuevo estudio de Juniper Research ha revelado que el número de vehículos conectados en servicio alcanzará los 367 millones en todo el mundo en 2027, frente a los 192 millones de 2023. Este crecimiento del 91% estará impulsado por el avance tanto de los ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) como por el aumento de las capacidades de los sistemas de infoentretenimiento a bordo de los vehículos. La investigación identificó las capacidades de alta velocidad y baja latencia de 5G como transformadoras de estos objetivos, que requieren colaboraciones eficaces entre los fabricantes de equipos originales de automoción y los operadores para su realización.
Los vehículos conectados están equipados con tecnologías de comunicación que permiten el intercambio de información entre los distintos elementos del sistema de transporte y los servicios de terceros.
Los operadores desempeñarán un papel clave en el aprovechamiento de la 5G
Según el estudio, los operadores son fundamentales para desbloquear nuevos casos de uso, como la conducción autónoma y el infoentretenimiento con gran cantidad de datos a través de 5G, lo que representa una oportunidad de 3.600 millones de dólares para proporcionar conectividad 5G en 2027 en todo el mundo.
El coautor de la investigación, Nick Maynard, explicó la oportunidad con más detalle: "El 5G puede permitir a los fabricantes de automóviles mejorar la experiencia a bordo. En un mercado en transición hacia los vehículos eléctricos, es fundamental mejorar la experiencia del usuario. Los operadores desempeñan un papel fundamental a la hora de permitirlo de forma fiable, lo que les convierte en los socios preferidos a medida que sus redes 5G se expanden rápidamente."
Los casos de uso comercial van a la zaga
La investigación predice que para 2027, los vehículos comerciales solo representarán el 20% de los vehículos conectados en todo el mundo, lo que representa un pequeño aumento desde el 16% a finales de 2023. La investigación encontró que el diseño de vehículos comerciales no está aprovechando la conectividad más allá de las simples funciones de llamada de emergencia y los sistemas básicos de infoentretenimiento conectados, aunque esto está cambiando, ya que las empresas priorizan las capacidades de seguimiento y logística.
En consecuencia, el estudio recomendaba que los fabricantes de automóviles dieran prioridad a las integraciones con sistemas comunes de seguimiento de flotas fuera de la fábrica para maximizar las ventajas de la conectividad y permitir a los propietarios de flotas comerciales maximizar la eficiencia de sus procesos.
Juniper Research presta servicios de investigación y análisis al sector mundial de las comunicaciones de alta tecnología, proporcionando consultoría, informes de analistas y comentarios sobre la industria.
(Juniper Research)
