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La base instalada de unidades de seguimiento de cargas superó los 11 millones en 2021

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La base instalada de unidades de seguimiento de cargas superó los 11 millones en 2021 Imagen: Berg Insight
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Berg Insight, el proveedor de investigación de mercado de IoT líder en el mundo, ha publicado hoy un nuevo informe de mercado que cubre el mercado de seguimiento de remolques y contenedores de carga. El número de dispositivos de seguimiento activos desplegados para las unidades de carga, incluidos los remolques, los contenedores intermodales, los vagones de carga ferroviaria, los contenedores de carga aérea, las cajas de carga y los palés, alcanzó los 11,1 millones en todo el mundo en 2021. Con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 24,4%, se espera que esta cifra alcance los 33,1 millones en 2026. En términos de unidades instaladas, la telemática para remolques es hoy el mercado más desarrollado, seguido de los dispositivos de seguimiento para aplicaciones de carga general y contenedores intermodales. El valor total del mercado de las soluciones de seguimiento de remolques y contenedores de carga alcanzó una cifra estimada de 1.500 millones de euros en 2021. Con un crecimiento del 14,1%, se prevé que el tamaño total del mercado alcance los 2.900 millones de euros en 2026.

Berg Insight clasifica a ORBCOMM como el mayor proveedor de soluciones de seguimiento de cargas, con una importante base instalada de remolques y contenedores. La base instalada total de la empresa alcanzó más de 828.000 unidades a finales de 2021. El segundo mayor actor, SkyBitz, tiene una base instalada de 685.000 unidades de seguimiento, principalmente en remolques. Otros proveedores líderes de soluciones telemáticas para remolques son Spireon (ahora propiedad de Solera), Samsara, CalAmp, Powerfleet, Phillips Connect (la división telemática de Phillips Industries), Idem Telematics y Schmitz Cargobull. El mercado de seguimiento de contenedores está dominado por Maersk, que ha equipado toda su flota de 385.000 contenedores frigoríficos con dispositivos de seguimiento. Otros actores importantes del segmento son Envotech, ZillionSource, Globe Tracker, Traxens y MECOMO. Los principales operadores telemáticos del sector ferroviario son Nexxiot, Amsted Rail, Siemens, SAVVY, DOT Telematik y Cognid Telematik. Nexxiot tiene mucho éxito en este segmento y trabaja en proyectos a gran escala en Europa. Sensitech (parte de Carrier), DeltaTrak, Tive, Roambee y Controlant son los mayores proveedores de dispositivos de seguimiento de cargas, cada uno con cientos de miles de dispositivos en uso. Estos actores ofrecen dispositivos de seguimiento que pueden utilizarse en todos los modos de transporte, incluido el aéreo.

"Existe una tendencia constante en el sector del transporte a invertir en nuevas soluciones digitales que aumenten la visibilidad y la seguridad en la cadena de suministro", afirma Martin Backman, analista principal de Berg Insight. Los principales propietarios de flotas de contenedores y vagones de mercancías por ferrocarril han dado en los últimos años un gran paso hacia la implantación a gran escala de soluciones de seguimiento. Los principales fabricantes de remolques, tanto en Europa como en Norteamérica, se han asociado al mismo tiempo con proveedores especializados en seguimiento para incluir la telemática de serie en los nuevos remolques. "Aunque el mercado está creciendo rápidamente, queda mucho espacio para un crecimiento adicional durante los próximos cinco años", continúa el Sr. Backman. En todo el mundo hay unos 50 millones de contenedores intermodales, remolques, vagones de mercancías por ferrocarril y ULDs en uso. Menos del 15% de ellos están equipados hoy en día con tecnología de seguimiento. Además, hay miles de millones de cajas, paquetes y palés individuales que pueden beneficiarse de las soluciones de seguimiento en tiempo real. "Se espera que los recientes avances en la tecnología de comunicaciones IoT, la recolección de energía, la tecnología de sensores y el software de seguimiento aceleren la adopción de soluciones de seguimiento en los próximos años", concluye el Sr. Backman. (Berg Insight)


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