En el capitalismo, la economía colaborativa es un sistema socioeconómico construido en torno a la puesta en común de recursos. A diferencia de los modelos de negocio tradicionales, implica la cocreación, producción, distribución, comercio y consumo de bienes y servicios por parte de diferentes personas y organizaciones. Estos sistemas adoptan muchas formas, y a menudo aprovechan la tecnología de la información (especialmente las plataformas digitales) para proporcionar a los individuos, las empresas, las organizaciones sin ánimo de lucro y los gobiernos información para asignar, compartir y reutilizar el exceso de capacidad en bienes y servicios. En el continuo desarrollo de la economía colaborativa, han surgido sucesivamente varios modelos nuevos, como las bicicletas compartidas, los vehículos eléctricos compartidos, los coches compartidos, los bancos de energía compartidos, las pelotas de baloncesto compartidas y los paraguas compartidos. El núcleo de estos modelos es utilizar el valor no utilizado de los bienes ociosos para ahorrar diversos costes y crear nuevos beneficios. En este artículo, presentaremos principalmente el sistema de bicicletas compartidas.
El pasado y el futuro de las bicicletas compartidas
La historia del desarrollo de las bicicletas compartidas se remonta a la década de 1960. Las cincuenta bicicletas blancas lanzadas en Ámsterdam en 1965 fueron el primer intento de compartir bicicletas. Aunque terminó en fracaso, con la continua actualización e iteración de la tecnología, las bicicletas compartidas también han experimentado una serie de esquemas de actualización como el desbloqueo mecánico por contraseña, el desbloqueo por SMS, el desbloqueo por Bluetooth, el desbloqueo por GPRS, el desbloqueo por 4G y el desbloqueo por Bluetooth+2G (4G). En 2022, unas 3.000 ciudades de todo el mundo ya ofrecen sistemas de bicicletas compartidas, como Dubai, Nueva York, París, Montreal y Barcelona.
Statista, una empresa de análisis de datos de Hamburgo (Alemania). Según sus datos, en el ámbito de las bicicletas compartidas, se espera que los ingresos alcancen los 7.960 millones de dólares estadounidenses en 2022, la tasa de crecimiento anual de los ingresos (CAGR 2022-2026) será del 11,48%, y se espera que el número de usuarios alcance los 930,3 millones en 2026, el tamaño del mercado alcanzará los 12.290 millones de dólares estadounidenses en 2026. Se puede ver que el tamaño del mercado de la industria de las bicicletas compartidas es bastante considerable, y seguirá creciendo en un futuro próximo.
Las principales formas de bicicletas compartidas
Un sistema de bicicletas compartidas es un servicio de transporte compartido en el que las bicicletas están a disposición de los particulares para un uso amplio a bajo o ningún coste. En la actualidad, incluye principalmente sistemas con y sin acoplamiento. El sistema con acoplamiento permite a los usuarios tomar prestada una bicicleta en una estación de acoplamiento, un aparcabicicletas apoyado por la tecnología, y devolverla a otra estación de acoplamiento del sistema; y un sistema sin acoplamiento que proporciona un nodo, que puede encontrar bicicletas en cualquier lugar del área de negocio del proveedor del servicio y transferirlas de acuerdo con las normas de tráfico. Las bicicletas pueden aparcarse en cualquier lugar. En cualquiera de las dos formas, el sistema puede encontrar bicicletas disponibles y aparcamientos en combinación con la localización inteligente. En julio de 2020, Google Maps empezó a añadir un sistema de bicicletas compartidas a sus recomendaciones de rutas.
JM-BL11 será su elección ideal
Desde la introducción del JM-BL11, los candados GPS para bicicletas compartidas han sido muy populares entre los clientes al proteger las bicicletas compartidas. Como una de las industrias en auge, el uso compartido de bicicletas ya está a la vanguardia de las opciones de transporte sostenible. Aunque esta opción de desplazamiento ecológico puede ayudar a la gente a resolver el problema de la "última milla", aliviar la congestión urbana y mejorar los entornos urbanos, los operadores y gestores de las bicicletas compartidas siguen enfrentándose a muchos retos en esta industria en auge. En general, se centra principalmente en cinco áreas principales: posicionamiento preciso, antirrobo, mantenimiento de la carrocería del vehículo, potencia del candado de la bicicleta y privacidad del usuario. El candado GPS para bicicletas compartidas JM-BL11 es un hardware optimizado para soluciones de bicicletas compartidas. Adopta la tecnología de bajo consumo Cat M1/NB2, una estructura reforzada y una mayor protección de la seguridad de los datos, lo que permite ofrecer un mantenimiento de la bicicleta más cómodo y una mejor experiencia para el usuario.
En primer lugar, la sinergia del sistema de posicionamiento GPS+WiFi+LBS+Bluetooth garantiza que la ubicación se muestre con precisión en la plataforma en la nube, mientras que el modo de desbloqueo de Bluetooth o el código QR designado permite a los usuarios tomar prestadas y devolver las bicicletas cómodamente; el diseño robusto garantiza un rendimiento máximo continuo, incluso en las condiciones más duras, lo que dificulta que el dispositivo se dañe sin herramientas especializadas. Si la vibración alcanza el umbral, como perforar, martillar o robar una bicicleta, se le notificará, reduciendo eficazmente el riesgo de robo; además, la batería de alta capacidad de 10.000 mA y la fuente de alimentación solar garantizan que el dispositivo nunca se quede sin batería, por lo que no tendrá que preocuparse por la alimentación del candado de bicicleta. Por último, el cifrado de datos TLS asegura el protocolo de seguridad más ampliamente desplegado entre las dos aplicaciones de comunicación, de modo que la comunicación entre el cliente y la aplicación del servidor no puede ser espiado por los atacantes, manteniendo efectivamente la privacidad de la pista GPS del usuario, etc. El proceso es más seguro, asegurando que el comando de desbloqueo no será fácilmente obtenido por un atacante.
Cooperación en profundidad con DB
En la 1ª Cumbre de Cooperación Internacional de las PYMES, Frank Feuchter, Jefe del Departamento de Compras Internacionales de Deutsche Bahn, compartió su profunda cooperación con Jimi IoT, una solución inteligente para la gestión de bicicletas compartidas. Deutsche Bahn AG (abreviado DB) es la segunda empresa de transporte del mundo y el mayor operador ferroviario y propietario de infraestructuras de Europa. Jimi IoT llegó a una cooperación con DB en 2020, y el importe del contrato alcanzó los 7 millones de yuanes.
El software y el hardware de la solución de bicicletas compartidas de Jimi están perfectamente conectados, lo que aporta a los usuarios una excelente experiencia de conducción y funcionamiento visual. En particular, nuestras soluciones mejoran la diferenciación de la empresa, la competitividad y el compromiso de los usuarios. Antes de montar, los usuarios sólo tienen que desbloquear la bicicleta a través de un código QR o del Bluetooth del teléfono móvil. Después del viaje, la aplicación mostrará dónde debe colocarse la bicicleta, y los usuarios pueden ver y compartir estadísticas como los recorridos históricos, el kilometraje, etc.; a través de nuestros candados para bicicletas, DB puede supervisar el estado del aparcamiento y la distribución de las bicicletas compartidas, y proporcionar datos para el funcionamiento, el mantenimiento y la programación de las bicicletas, minimizando así los daños humanos y los robos, ayudando a reducir los costes de funcionamiento, ahorrando tiempo del personal y mejorando la eficiencia de la gestión.
En el contexto del movimiento global hacia la neutralidad del carbono, estamos encantados de ser socios de DB y contribuir a la conservación de la energía, la reducción de las emisiones y la protección del entorno común.
(Jimi IoT)
