El mercado de los coches conectados es el último campo de batalla para las empresas de medios de comunicación, que se preparan para luchar por un trozo de un mercado direccionable que será comparable en escala al de los descodificadores de televisión de pago para 2025, según el último estudio de Omdia.
Omdia prevé que el número de coches conectados pase de 230 millones en 2021 a 571 millones en 2025. "Estos vehículos constituyen el próximo campo de batalla para empresas como Apple, Google y Amazon", según Daniel Sutton, analista principal de Omdia. "Estas empresas han luchado por el hogar de los consumidores durante la última década y eso se está extendiendo ahora a la automoción."
El impulso hacia los coches autónomos -que permiten al conductor consumir medios de comunicación- será un segmento clave a largo plazo para las empresas de medios de comunicación. "Estamos viendo un fuerte crecimiento de las soluciones de visualización en el coche", comentó David Tett, analista principal de Omdia. "Empezando por la inserción de pantallas en la parte trasera y una pantalla para el pasajero delantero, la oportunidad de los medios de comunicación llegará rápidamente a los coches en beneficio de las telecos, las empresas de medios de comunicación y los socios publicitarios gracias a los servicios basados en la localización."
En el mercado ya se observan oportunidades de monetización, con paquetes de infoentretenimiento que permiten obtener ingresos posventa renovables. Otras oportunidades importantes son las que se presentan mientras los coches están aparcados para cargarse, lo que permite consumir vídeos y anuncios, y los paquetes de hardware actualizados en el punto de venta.
CarPlay 2, Android Automotive y la solución Fire TV para automóviles de Amazon ya están ganando asociaciones en el mercado y muchas más vendrán a medida que los proveedores de automóviles tomen decisiones importantes sobre la búsqueda de soluciones de primera parte en el coche o el trabajo con socios externos. Sutton concluyó: "Se anuncian nuevas asociaciones con regularidad y las empresas de toda la cadena de valor pueden seguir buscando y firmando asociaciones, pero algunas marcas de automóviles dudan en ceder el control de la valiosa experiencia multimedia en el coche. La ventaja de ser el primero en llegar podría ser la clave, por lo que los socios potenciales deben comprometerse rápidamente o arriesgarse a perder una gran oportunidad".
(Omdia)
