Sensores, drones y vehículos conectados se integran en tiempo real gracias a la infraestructura de Ericsson y BT, mejorando eficiencia y seguridad.
Port of Tyne, uno de los principales puertos de aguas profundas del Reino Unido, ha registrado mejoras operativas significativas tras la adopción de una red privada 5G de Ericsson, diseñada para dar soporte a aplicaciones IoT y procesos críticos en tiempo real. La infraestructura, que combina espectro de BT con núcleo y radio desplegados in situ por Ericsson, proporciona conectividad consistente en un entorno especialmente complejo, con una superficie de 620 acres y más de tres kilómetros de muelles distribuidos a ambos lados del río Tyne.
La actividad del puerto depende de una amplia variedad de vehículos conectados, maquinaria pesada y procesos basados en vídeo y sensores. En este contexto, las tecnologías inalámbricas tradicionales no ofrecían la fiabilidad ni la escalabilidad necesarias, especialmente en un entorno donde el cableado resulta costoso y las configuraciones operativas cambian varias veces al año. Con la red privada 5G, el puerto ha podido consolidar un modelo de conectividad que soporta aplicaciones móviles y orientadas a la seguridad con mayores garantías de rendimiento.
Durante el último año, la red ha sido clave para habilitar múltiples casos de uso basados en IoT industrial. Entre ellos destacan el escaneo de contenedores en tiempo real, la supervisión del uso de equipos de protección individual, la detección de accesos a zonas restringidas, el análisis del estado de las carreteras internas, la monitorización de emisiones y los sistemas de control de accesos de alta seguridad apoyados en vídeo y sensores. Las cámaras instaladas en vehículos, conectadas a motores de IA, permiten identificar defectos en el firme antes de que se conviertan en incidencias mayores, mientras que los drones se utilizan para tareas de inventario e inspección de infraestructuras.
El despliegue también abre la puerta a aplicaciones avanzadas de automatización y control remoto. En colaboración con Caterpillar, el puerto está conectando el sistema CatCommand para operar palas de forma remota, reduciendo la exposición de los trabajadores a entornos peligrosos como las bodegas de los buques. Este tipo de aplicaciones, intensivas en datos y sensibles a la latencia, refuerzan el papel de la conectividad 5G privada como habilitador de nuevas arquitecturas IoT en entornos industriales.
Según Tamsin Warren, responsable de Tecnología y Transformación de Port of Tyne, tras un año completo de operación con 5G privado, el impacto de la conectividad fiable es evidente en el día a día del puerto. La red aporta visibilidad en tiempo real sobre todo el recinto, desde actividades críticas para la seguridad hasta operaciones logísticas, y permite a los equipos tomar decisiones mejor informadas a partir de datos en vivo. Este enfoque contribuye al objetivo del puerto de avanzar hacia un modelo más inteligente y sostenible.
Desde BT, Brian Jackson, director de Surveillance & Smart Solutions, subraya que la combinación del espectro de la compañía con la infraestructura 4G y 5G de Ericsson ha dado lugar a una plataforma robusta, capaz de adaptarse a un entorno operativo en constante cambio y preparada tanto para las tecnologías actuales como para las que el puerto prevé incorporar en el futuro.
Por su parte, Manish Tiwari, responsable de Enterprise 5G en Ericsson, señala que Port of Tyne ejemplifica cómo una red privada 5G puede respaldar operaciones industriales complejas que dependen de la movilidad, la seguridad y la visibilidad en tiempo real. La experiencia del primer año pone de relieve el potencial de una conectividad inalámbrica con latencia predecible, altos niveles de seguridad y soporte para alta movilidad como base para la evolución digital del puerto.
De cara a los próximos años, Port of Tyne continuará ampliando el uso de herramientas digitales apoyadas en conectividad inalámbrica de alto rendimiento. La red privada 5G se consolida así como un pilar para reforzar la seguridad, mejorar el conocimiento operativo y sentar las bases de nuevas iniciativas de innovación basadas en IoT en el ámbito portuario.
(Cradlepoint)
