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La AESA propone normas para las operaciones VTOL (despegue y aterrizaje vertical), incluidos los taxis aéreos

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La AESA propone normas para las operaciones VTOL (despegue y aterrizaje vertical), incluidos los taxis aéreos Imagen: AESA
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La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea ha propuesto normas para la seguridad de las operaciones de las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), entre las que se incluyen los taxis aéreos, allanando el camino para que estas aeronaves innovadoras surquen los cielos de las ciudades europeas.

"Me complace dar a conocer este dictamen a la Comisión Europea, que vuelve a ser la primera propuesta sobre este tema que se emite en todo el mundo. Con ello, conseguiremos un marco normativo armonizado para garantizar la introducción segura, sostenible y protegida de las operaciones VTOL", declaró el Director Ejecutivo de la AESA, Patrick Ky.

"Esta es la última pieza de la normativa necesaria para permitir el lanzamiento de los servicios VTOL y de taxi aéreo para la Movilidad Aérea Innovadora", añadió Ky. "Una vez que se haya convertido en ley, los fabricantes y operadores individuales necesitarán, por supuesto, obtener todas las aprobaciones requeridas de diversas autoridades, pero las normas marco para estas operaciones estarán completas".

El dictamen introduce un amplio conjunto de requisitos operativos para los taxis aéreos eléctricos pilotados, que abarcan los ámbitos de las operaciones, la autorización de la tripulación de vuelo, las normas del aire y la gestión del tráfico aéreo. Las normas propuestas también establecen criterios y procesos para la certificación y el mantenimiento de los drones.

Una vez aprobado, este dictamen complementará la normativa y la documentación orientativa de la UE ya existentes para las operaciones de aeronaves no tripuladas, las especificaciones para el diseño de vertiports, la gestión del tráfico no tripulado, conocida en Europa como U-space, y la certificación de aeronaves con capacidad VTOL.

Las propuestas se publicaron inicialmente para recabar comentarios públicos entre junio y septiembre de 2022. (AESA)

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