ROADMEDIC® Clearinghouse transforma la activación de airbags en información crítica en segundos para los centros NG9-1-1 y drones de respuesta inmediata.
La LiDAR Saving Lives Public Safety Coalition (LSL) ha presentado oficialmente ROADMEDIC® Airbag Deployment Satellite IoT Clearinghouse, una plataforma digital pionera diseñada para transformar la activación de airbags inteligentes en información de emergencia procesable en tiempo real para los servicios de seguridad pública de nueva generación. Se trata de una solución integral, respaldada por fabricantes de automóviles, orientada específicamente a vehículos definidos por software (SDV) equipados con Smart Airbags™ y a los entornos operativos de Next-Generation 9-1-1 (NG9-1-1).
Desarrollada por Roadside Telematics Corporation, la plataforma convierte el despliegue de un airbag en una señal de emergencia generada automáticamente por máquina, que se transmite mediante conectividad IoT satelital y se integra directamente en los sistemas de inteligencia policial en tiempo real de los 9-1-1 Real Time Intelligence Centers (RTICs). Este proceso se produce, según sus responsables, normalmente en un plazo de dos a tres segundos desde el impacto, incluso antes de que se realice una llamada de voz tradicional al 9-1-1.
Gracias a esta capacidad, los RTIC pueden generar de forma automática eventos CAD (Computer-Aided Dispatch), activar Drone First Responders (DFR) para una evaluación inmediata de la escena y proporcionar a policía, bomberos y servicios médicos información crítica previa a la llegada al lugar del accidente. El objetivo es reducir de forma drástica el tiempo entre el siniestro y una respuesta informada, mejorando la seguridad tanto de los equipos de emergencia como de las personas implicadas.
Del impacto a la inteligencia operativa en segundos
Cuando se produce un accidente y se despliega un airbag inteligente, el ROADMEDIC® Clearinghouse inicia un disparador IoT vía satélite que evita las limitaciones de los sistemas telemáticos tradicionales basados exclusivamente en redes celulares. En lugar de depender de centros de llamadas propietarios o de interacciones de voz que pueden retrasarse, la plataforma envía información de accidente basada en estándares directamente a los sistemas NG9-1-1.
Una vez recibido el evento en un RTIC, el sistema puede, de manera automática, verificar el incidente y crear un registro CAD, lanzar un dron como primer respondedor para obtener “ojos en la escena”, transmitir inteligencia visual en tiempo real a los operadores y a las unidades desplegadas, y ofrecer a las fuerzas de seguridad una comprensión previa de la gravedad del impacto, las condiciones del entorno y los posibles riesgos. Este flujo de información anticipada permite tomar decisiones más rápidas, seguras y fundamentadas en los momentos más críticos posteriores a un choque.
Diseñada para la era del SDV y el NG9-1-1
La plataforma ha sido concebida específicamente para complementar las infraestructuras NG9-1-1 ESInet ya existentes, incluidas las arquitecturas nacionales basadas en conectividad celular desarrolladas junto a fabricantes de automóviles y proveedores tecnológicos. Al incorporar una capa adicional de resiliencia mediante comunicaciones satelitales, el sistema garantiza la continuidad de la detección y transmisión de incidentes incluso en situaciones de falta de cobertura, congestión de red o interrupciones de infraestructura.
Según explicó Lawrence E. Williams, cofundador y director ejecutivo de LSL y fundador y CEO de Roadside Telematics Corporation, el planteamiento es redefinir el papel del airbag en la respuesta a emergencias. “Se trata de convertir los airbags en primeros respondedores inteligentes. En el momento en que se despliega un airbag, el 9-1-1 debe saberlo de forma automática, instantánea y con la inteligencia necesaria para actuar. Eso es exactamente lo que ofrecerá ROADMEDIC® Clearinghouse”, afirmó.
El desarrollo de la plataforma es el resultado de varios años de colaboración dentro del Connected Safety Group de COVESA, y establece una base escalable para futuras capacidades de respuesta autónoma tras un accidente. Además, se alinea con prioridades nacionales de seguridad vial en Estados Unidos, como el programa Safe Streets and Roads for All (SS4A) del Departamento de Transporte.
La tecnología será presentada públicamente en el CES Networking Reception & Demonstration Showcase de COVESA, que se celebrará el 6 de enero en el Hotel Bellagio. Durante el evento, los asistentes podrán ver cómo el despliegue de un airbag inteligente puede activar de forma directa y en tiempo real la conciencia operativa de un RTIC y el envío de drones como primeros respondedores, evidenciando el potencial del IoT satelital y de los vehículos definidos por software para transformar la gestión de emergencias.
(Roadside Telematics Corporation)
