El desarrollo, financiado por el CDTI dentro del proyecto SMARTGREENERGY, combina alta eficiencia, bidireccionalidad y comodidad para una movilidad más limpia y conectada.
Cargar un coche eléctrico sin bajarse del vehículo ya es una realidad. El fabricante de electrónica de potencia Premium PSU, a través de su spin-off FLOOX —especializada en soluciones de carga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos—, y el centro tecnológico IKERLAN han desarrollado una nueva generación de cargadores inalámbricos bidireccionales y de alta eficiencia que marcan un paso decisivo hacia una movilidad eléctrica más cómoda, limpia y conectada.
La solución consta de dos versiones: una de 7,5 kW, orientada al uso doméstico para vehículos eléctricos ligeros, y otra de 22 kW, destinada a aplicaciones semirrápidas en entornos industriales, flotas pesadas o espacios comerciales y de oficinas. En ambos casos, la energía se transfiere desde la red eléctrica al vehículo mediante un sistema de inducción magnética entre dos antenas separadas por unos 20 centímetros: una instalada en el suelo y otra integrada en el vehículo. De este modo, el sistema elimina por completo los cables y conectores físicos, garantizando una carga segura, limpia y sin distorsiones en la red eléctrica, cumpliendo además con los exigentes estándares de calidad del sector energético.
Comodidad y durabilidad sin compromisos
El diseño de los cargadores FLOOX–IKERLAN proporciona una experiencia de uso totalmente automatizada, en la que el usuario no necesita descender del vehículo para iniciar la carga. La ausencia de conectores expuestos y partes móviles aumenta la fiabilidad y la durabilidad del sistema, reduciendo los efectos del desgaste mecánico y las inclemencias meteorológicas.
Eficiencia y bidireccionalidad: claves del avance tecnológico
Uno de los hitos más relevantes del proyecto es la alta eficiencia energética alcanzada: los prototipos logran entre un 92 y un 95 % de rendimiento, superando a los cargadores inalámbricos disponibles actualmente en el mercado, que se sitúan entre el 85 y el 90 %. Además, incorporan capacidad bidireccional, lo que permite al vehículo no solo recibir energía, sino también devolverla a la red o alimentar otros dispositivos.
“Estos cargadores podrían dar soporte a la red eléctrica doméstica en caso de un apagón, como el ocurrido el pasado 28 de abril”, señala Fernando González, investigador de IKERLAN implicado en el proyecto. Según explica, esta tecnología se enmarca en la visión del centro de “crear soluciones de transferencia de energía sin contacto aplicables al transporte y a la movilidad eléctrica del futuro, con un enfoque sostenible y de bajo impacto energético”.
Más allá del automóvil
El potencial de esta tecnología trasciende el ámbito del vehículo eléctrico. “Este tipo de sistemas puede adaptarse a la carga de robots en almacenes automatizados, drones o incluso trenes”, añade González, subrayando la versatilidad de las soluciones desarrolladas por IKERLAN en colaboración con FLOOX.
Desde la empresa, Martí Salvador, Managing Director de FLOOX, destaca el valor estratégico de esta innovación: “El desarrollo de cargadores inalámbricos bidireccionales nos sitúa en la vanguardia tecnológica, abriendo nuevas oportunidades de negocio en sectores que buscan soluciones más cómodas, automatizadas y sostenibles. Nos permite diferenciarnos en un mercado competitivo y atraer el interés de flotas, clientes particulares y proyectos urbanos avanzados”.
Innovación con apoyo institucional
Estos avances se enmarcan en el proyecto SMARTGREENERGY, financiado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI), iniciado en 2023. Este programa consolida la colaboración entre FLOOX e IKERLAN y da continuidad al trabajo conjunto con Premium PSU, que ya en ese mismo año permitió desarrollar un convertidor auxiliar capaz de aprovechar la energía de las catenarias para alimentar el sistema de climatización del tranvía de Turín.
Con esta nueva generación de cargadores inalámbricos bidireccionales, FLOOX e IKERLAN refuerzan su papel como referentes en innovación aplicada a la movilidad eléctrica, impulsando una nueva etapa en la que la eficiencia energética, la bidireccionalidad y la automatización serán pilares clave del ecosistema de carga del futuro.
(IKERLAN)
