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La detección de la presencia de niños en vehículos generará 3,5 millones en ventas de radares de 60 GHz para automóviles en 2030

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La detección de la presencia de niños en vehículos generará 3,5 millones en ventas de radares de 60 GHz para automóviles en 2030
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Los sistemas de monitorización de conductores y ocupantes serán el sistema de seguridad activa de mayor crecimiento durante la década, con un CAGR del 25% entre 2023 y 2030, según un nuevo informe de la firma global de inteligencia tecnológica ABI Research. La regulación y las pruebas estandarizadas de detección de fatiga, asistencia a la atención y detección de presencia de niños en agencias de calificación de seguridad, como NCAP, impulsan este crecimiento.

"Al igual que los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) externos se han basado en la fusión de sensores para ofrecer una percepción robusta del entorno exterior, la percepción en el habitáculo también se basará en una combinación de sensores activos", afirma James Hodgson, director de Smart Mobility & Automotive Research de ABI Research. "Los despliegues iniciales con aplicaciones muy centradas en el conductor se basarán en soluciones de una sola cámara, con amplios campos de visión (FOV) para detectar múltiples vectores de distracción y deterioro del conductor. Sin embargo, a medida que los objetivos de seguridad para los pasajeros de los asientos traseros ganen protagonismo, las tecnologías de radar, incluidos los radares de 60 GHz y UWB, complementarán a los sensores de cámara."

El radar de ondas milimétricas (mmWave) es la tecnología ideal para la detección de la presencia de niños (CPD). Esta aplicación de seguridad detecta si los niños se han quedado atrás o han accedido a un vehículo y han quedado atrapados en su interior. CPD detectará señales de vida en la parte trasera de un coche cerrado, alertando al propietario o a los servicios de emergencia y activando el sistema de climatización cuando sea posible para evitar muertes por hipertermia. El radar mmWave puede penetrar a través de oclusiones como la del conductor/pasajero delantero, los asientos delanteros y las mantas infantiles para detectar niños olvidados en zonas que los sensores de las cámaras no pueden ver. Los sensores mmWave también pueden captar los sutiles movimientos asociados a la respiración y los latidos del corazón, lo que se traduce en una detección más sólida de un niño olvidado, frente a un asiento infantil vacío o un bulto de equipaje olvidado.

Volvo ha sido pionera en el primer sistema CPD basado en radar, que se introducirá en el SUV EX90 con tres sensores de radar de 60 GHz. Esta longitud de onda se beneficia de una amplia aprobación normativa para la detección en cabina en los principales mercados de automoción y de una amplia gama de soluciones específicas para aplicaciones de proveedores como TI, Infineon y Socionext. A largo plazo, los sensores UWB equipados en los vehículos para alimentar el caso de uso de acceso inteligente también podrían reutilizarse para ofrecer el caso de uso CPD sin necesidad de un radar adicional de 60 GHz, un enfoque en el que NXP ha sido pionera.

Cada vez más, los sistemas de seguridad activa están pasando rápidamente de ser un sistema de nicho a una tecnología de seguridad comúnmente adoptada, impulsados por normativas como la GSR 2 en Europa y por el trabajo de las agencias de calificación de la seguridad. "Sin margen para diferenciarse a través de aplicaciones de seguridad comoditizadas, es vital aprovechar todas las oportunidades de reconvertir las tecnologías que sustentan la aplicación de seguridad para ofrecer experiencias únicas y diferenciadoras. La fusión de cámaras y sensores de radar en el habitáculo ofrece a los fabricantes de automóviles una nueva vía para comprender cómo se desenvuelven los conductores y pasajeros en el vehículo y crear experiencias de infoentretenimiento basadas en un conocimiento profundo de sus clientes", concluye Hodgson.

Estas conclusiones proceden del informe de análisis de aplicaciones In-Cabin Sensing Technologies and Applications de ABI Research. Este informe forma parte del servicio de investigación Smart Mobility & Automotive de la compañía, que incluye investigación, datos y ABI Insights. Basados en extensas entrevistas primarias, los informes de análisis de aplicaciones presentan un análisis en profundidad de las tendencias y factores clave del mercado para una tecnología específica. (ABI Research)

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