La solución de Applied Information adapta la señalización al paso de los autobuses y reduce los retrasos en intersecciones sin necesidad de modificar rutas ni equipos.
Applied Information ha anunciado el lanzamiento de la nueva generación de su sistema Glance® Transit Signal Priority (TSP), diseñado para optimizar el paso de los autobuses en las denominadas paradas “near-side”, es decir, aquellas situadas antes de los cruces. La presentación se realizó durante el panel “Technology for Transit Reliability” en la ITS Canada GTHA Summit, celebrada en la Universidad de York.
El sistema de prioridad semafórica para el transporte público (TSP) permite que los autobuses atraviesen los cruces con mayor eficiencia, extendiendo el tiempo de luz verde o acortando los periodos de luz roja cuando un vehículo de transporte se aproxima. Hasta ahora, la mayoría de las soluciones disponibles estaban optimizadas para paradas situadas después del cruce (far-side), pero muchos operadores prefieren las configuraciones near-side por motivos de seguridad y visibilidad, ya que reducen el riesgo de que los pasajeros crucen frente al tráfico. Sin embargo, esta disposición dificulta que los sistemas tradicionales otorguen prioridad de forma eficaz.
La nueva versión de Glance resuelve ese desafío mediante el uso de datos en tiempo real sobre la ubicación y el horario del autobús, permitiendo que los semáforos tomen decisiones inteligentes y retrasen los cambios de fase hasta que el vehículo haya finalizado la subida o bajada de pasajeros y esté listo para continuar su recorrido.
“Las paradas near-side han sido durante mucho tiempo un reto para los sistemas tradicionales de prioridad semafórica”, explicó Bryan Mulligan, presidente de Applied Information. “Esta actualización ofrece a las agencias de transporte una forma práctica de mejorar la puntualidad y la seguridad en las paradas que ya utilizan, sin necesidad de mover infraestructuras ni modificar rutas”.
El sistema actualizado puede integrarse fácilmente en los controladores semafóricos existentes y ya está siendo probado en varias ciudades. Los primeros resultados apuntan a una mayor puntualidad de los servicios y a una reducción de los retrasos en las intersecciones.
Además de los beneficios operativos, la nueva versión de Glance contribuye a los objetivos globales de movilidad sostenible, al mejorar la fluidez del transporte público, reducir la congestión y disminuir las emisiones derivadas de los vehículos detenidos en los cruces.
Innovaciones clave del sistema Glance ATSP:
- Compatibilidad con paradas en el lado cercano: A diferencia de los sistemas TSP convencionales, el nuevo Glance ATSP ofrece soporte específico para paradas ubicadas antes de las intersecciones, optimizando la coordinación entre la señalización y la operación del autobús.
- Lógica adaptativa de decisión: El sistema utiliza información en vivo sobre posición, dirección y cumplimiento de horario para ajustar dinámicamente los tiempos semafóricos y facilitar un paso seguro y ágil.
- Integración fluida: El módulo ATSP se incorpora en la plataforma Glance ya existente, aprovechando la misma infraestructura en la nube, los canales de comunicación y las interfaces de control implementadas por las agencias de transporte.
- Despliegue escalable: Las administraciones pueden implementar la tecnología de forma gradual, comenzando por los corredores de mayor demanda, y combinarla con estrategias de prioridad semafórica, gestión del tráfico y vehículos conectados.
Con esta actualización, Applied Information refuerza su compromiso con la innovación en movilidad inteligente, aplicando tecnologías IoT y análisis de datos para hacer del transporte público un servicio más fiable, eficiente y respetuoso con el entorno urbano.
(Applied Information)
